글로벌 체제변화 시기의 생존전략은 ‘중심 잘 잡고 힘 키우는 것이라는 의미였다.
국가주도 정책의 책임을 지자체에 전가하고.그러나 액수가 워낙 크기 때문에 엄두를 못 내는 것 같다.
지난해 6월 한국리서치 등의 조사에 따르면 응답자의 62%는 만 70세는 돼야 노인이라고 답했다.이 역시 지하철 수송원가(2067원)에는 한참 못 미친다.노인 인구 급증으로 손실액이 눈덩이처럼 불어나고 있다.
이 비용은 결국 서울시민이 내게 된다.이들이 나이 한 살 더 먹는 게 무슨 의미냐고 할 수도 있지만.
같은 해 서울교통공사는 5865억원의 적자를 봤는데.
대표적인 게 지하철 무임승차다.국제통화기금(IMF)도 글로벌 경기침체 경고음을 높이고 있고 중국발 리스크를 최대 복병으로 꼽고 있다.
7%로 대폭 하향 조정했다.경기부양을 위한 재정·통화 확장 여지가 별로 없는 현 상황에서는 민간 투자 활성화를 촉진할 노동 개혁과 규제 혁파 등 인플레를 자극하지 않는 정책 대안이 절실하기 때문이다.
중국 성장세 둔화는 한국 경제에 큰 부담이다.최근 세계은행은 올해 세계 경제 성장률 전망을 종전 3.